Лада Веста седан - официальный дилер во Владимире

0%
    Ледниковый
    (221)

    Сердолик
    (195)

    Ангкор
    (246)

    Лайм
    (366)

    Криптон
    (372)

    Блюз
    (492)

    Фантом
    (496)

    Плутон
    (608)

    Черная жемчужина
    (676)

    Платина
    (691)

    Обзор

    LADA VESTA: СВОЙ ПУТЬ
    Новинка АвтоВАЗа - долгожданная, узнаваемая и в то же время уникальная. Что роднит LADA Vesta со своими собратьями по дороге и что отличает от них?

    СТИЛЬ: УЗНАТЬ ИЗ ТЫСЯЧИ
    Один из первых журналистов, протестировавших LADA Vesta, сказал, что теперь он не будет употреблять слово «иномарка». Оно больше не имеет смысла, потому что новая LADA уверенно встала на одну ступень с европейскими и азиатскими автомобилями своего класса. Однако встать рядом - не значит полностью слиться с массой себе подобных. LADA Vesta кардинально отличается от всего, что создавала отечественная промышленность раньше. Но своим уникальным стилем, своей адаптацией к России она отличается и от зарубежных аналогов. LADA Vesta открыла свой путь.

    У каждого автомобильного бренда - узнаваемое лицо. Такова тенденция в мировом автомобильном дизайне. У LADA теперь тоже появляется общая ДНК стиля - и Vesta стала первой, кто получил новое лицо, построенное по принципу «Икс»-графики. Почему «Икс»? Потому что это ярко, контрастно и узнаваемо. Ha LADA Vesta тема «Икс» подчеркнута в облицовке радиатора и хромированных молдингах на бампере, рельефных подштамповках на дверях и крыльях и световозвращателях задних фонарей, в линиях панели приборов и даже фактуре ткани на сиденьях. Приподнятая подоконная линия, удлиненный капот и покатая крыша придают автомобилю ощущение завершенности, ассоциируются с динамикой и безопасностью.

    КОМФОРТ: ПРОСТОР ПЛЮС ПРИЯТНЫЕ МЕЛОЧИ
    Новый взгляд на удобство автомобиля класса «В» - это LADA Vesta. Простор в салоне способен удивить: пассажир среднего роста может удобно расположиться на переднем сиденье, полностью вытянув ноги вперед и ни капли не ущемляя сидящего сзади. Рабочее место водителя сразу формирует правильную посадку, которую можно тонко настроить регулировкой сиденья по высоте и руля по вылету. Спина водителя скажет отдельное «спасибо» регулировке поясничного упора.

    Просторный салон - основа комфорта. К этой базовой характеристике добавлены эффективная шумоизоляция, автоматизированная механическая трансмиссия, мультимедиа-система и, конечно же, удобная климатическая установка с функцией поддержания заданной температуры и быстрым обогревом ветрового стекла. Есть и менее заметные, но важные «мелочи»... LADA Vesta - автомобиль для современного человека, поэтому в передней части тоннеля пола, в нише для мобильного телефона предусмотрены разъемы USB и AUX. А еще у автомобиля есть охлаждаемый «бардачок» и мультифункциональный руль. Последняя опция применена на LADA впервые. Благодаря мультирулю водитель LADA Vesta может, не отвлекаясь от дороги, переключить радио, ответить на телефонный звонок или задать режим круиз-контроля.

    НОВОЕ ШАССИ: ТЕХНОЛОГИИ ДРАЙВА
    Ходовая часть LADA Vesta - это уникальный сплав управляемости, комфорта и проходимости. Благодаря новым настройкам газонаполненных амортизаторов LADA Vesta не замечает трещин асфальта и уверенно преодолевает крупные неровности. Прочная подвеска, высокий клиренс и короткие свесы кузова гарантируют отличную проходимость - традиционное конкурентное преимущество LADA. Хорошую управляемость обеспечивает мощный подрамник, к которому крепятся передняя подвеска и рулевая рейка. Благодаря этому автомобиль послушно и прогнозируемо следует за рулем (число оборотов рулевого колеса - 2,8).

    КОМФОРТ ПОЕЗДКИ ЗАВИСИТ НЕ ТОЛЬКО ОТ УПРАВЛЯЕМОСТИ, НО И ОТ ВИБРО-АКУСТИЧЕСКИХ ХАРАКТЕРИСТИК МАШИНЫ.

    Комфортный звуковой фон в салоне LADA Vesta создается благодаря современным шумоизоляционным материалам, тщательной проработке деталей салона и высокой жесткости кузова на кручение. Механическая коробка передач LADA Vesta базируется на МКП Альянса. Для новой LADA предусмотрена и автоматизированная механическая трансмиссия (АМТ), которая получила новые, более актуальные настройки. Водитель может выбрать мануальный режим - в этом случае динамику поездки можно задавать легким движением джойстика. Автомобиль может двигаться и в автоматическом режиме - при этом АМТ подстраивается под стиль вождения. В программном управлении контроллера - имеется более 20 типовых алгоритмов переключения, которые мгновенно меняются в зависимости от манеры управления автомобилем.

    LADA VESTA HA HE ЭКОНОМИТ
    Каждая LADA Vesta, независимо от ее цены, обладает серьезным арсеналом средств безопасности. Это водительская подушка (в люксовых версиях, конечно же, есть и пассажирский эйрбег - кстати, отключаемый), три L-образных задних подголовника, и, самое главное, - электронная система контроля устойчивости (ESC). Среди опций, обеспечивающих безопасность пассажиров LADA Vesta, - передние ремни безопасности с преднатяжителем и ограничителем нагрузки; также предусмотрены боковые подушки безопасности в спинках передних сидений. Эти системы уже опробованы на LADA, но в Vesta есть и кое-что новое - автоматическое включение аварийной сигнализации и разблокировка дверных замков при срабатывании подушек безопасности.

    ЕЩЕ ОДНА ОСОБЕННОСТЬ LADA VESTA: В АВТОМОБИЛЯХ. ОСНАЩЕННЫХ МУЛЬТИМЕДИА-СИСТЕМОЙ, УСТАНОВЛЕНА КАМЕРА ЗАДНЕГО ВИДА, ВЫВОДЯЩАЯ ИЗОБРАЖЕНИЕ НА ЭКРАН, ГДЕ ПРЕДУСМОТРИТЕЛЬНО ВЫСВЕЧИВАЕТСЯ РАЗМЕТКА ДЛЯ ОРИЕНТИРОВКИ ПО ГАБАРИТАМ АВТОМОБИЛЯ.   

    КРАСОТА НЕ ОЗНАЧАЕТ ХРУПКОСТЬ
    Автомобиль LADA Vesta создан по современным стандартам надежности и долговечности. Сегодня, когда ритм жизни ускоряется, автомобиль должен требовать минимум внимания, а отдавать максимум функционала. Внешние панели кузова LADA Vesta изготовлены из стали с двусторонней оцинковкой. Нижняя часть кузова (пологи и днище) защищена антигравийным покрытием. Еще одна защита от камней и кочек - стальной лист, прикрывающий снизу моторный отсек. Спереди мотор защищен при низкоскоростных столкновениях краш-боксом на съемных кронштейнах. Краш-бокс смонтирован и в задней части автомобиля - эти решения особенно пригодятся жителям крупных городов, где нередки «светофорные» аварии. Попасть в долго стоявшую на морозе машину помогут замки, устройство которых исключает замерзание. Рамки дверей утоплены в боковину кузова, поэтому при посадке в автомобиль снег не осыпается в салон. Сам интерьер обеспечивает возможность удобно расположиться в зимней одежде и пользоваться всеми переключателями, не снимая перчаток. Для версий с мотором HR16 предусмотрена зимняя заглушка решетки радиатора. А современные калибровки всех двигателей LADA Vesta позволяют осуществлять уверенный запуск при температуре до минус 30 градусов. К слову о калибровках мотора: новую LADA официально разрешено заправлять бензином с октановым числом 92. Потому что LADA Vesta - это широта выбора!

    LADA VESTA - АВТОМОБИЛЬ РОССИЙСКИЙ, ПОЭТОМУ КОНСТРУКЦИЯ ОТЛИЧНО ПРИСПОСОБЛЕНА К ЗИМНИМ УСЛОВИЯМ.

    Технические характеристики

    Двигатель, трансмиссия

    1,6 л 16-кл., 5МТ, 106 л.с.

    1,6 л 16-кл., 5АМТ, 106 л.с.

    Кузов

    Колесная формула / ведущие колеса

    4 x 2 / передние

    Расположение двигателя

    переднее, поперечное

    Тип кузова / количество дверей

    седан / 4

    Длина / ширина / высота, мм

    4410 / 1764 / 1497

    База, мм

    2635

    Колея передних / задних колес, мм

    1510 / 1510

    Дорожный просвет, мм

    178

    Объем багажного отделения, л.

    480

    Двигатель

    Тип двигателя

    бензиновый

    Система питания

    впрыск топлива с электронным управлением

    Количество и расположение цилиндров

    4, рядное

    Рабочий объём двигателя, куб. см

    1596

    Максимальная мощность,
    л.с. / кВт / об. мин.

    106 / 78 / 5800

    Максимальный крутящий момент, 
    Нм / об. мин.

    148 / 4200

    Топливо

    бензин с октановым числом 92/95

    Динамические характеристики

    Максимальная скорость, км/ч

    178

    Разгон 0-100 км/ч, с

    11,8

    12,8

    Расход топлива

    Городской цикл, л/100 км

    9,3

    8,9

    Загородный цикл, л/100 км

    5,5

    5,3

    Смешанный цикл, л/100 км

    6,9

    6,6

    Масса

    Снаряженная масса, кг

    1230…1270

    Технически допустимая максимальная масса, кг

    1670

    Максимальная масса
    прицепа без тормозной системы, кг

    450

    Максимальная масса
    прицепа с тормозной системой, кг

    900

    Объем топливного бака, л

    55

    Трансмиссия

    Тип трансмиссии

    5МТ

    5МТ

    Передаточное число главной пары

    3,9

    Подвеска

    Передняя

    независимая, типа Макферсон, пружинная, со стабилизатором поперечной устойчивости

    Задняя

    полузависимая, рычажная, пружинная, с гидравлическими или газонаполненными телескопическими амортизаторами

    Рулевое управление

    Рулевой механизм

    шестерня-рейка

    Шины

    Размерность

    185/65 R15 (88, H/Т), 195/55 R16 (91, Т)

     

     

    Комплектация "LADA Vesta - Cедан"

    Добавить к сравнению Удалить из сравнения
    545 900 руб.
    Добавить к сравнению Удалить из сравнения
    570 900 руб.
    Добавить к сравнению Удалить из сравнения
    595 900 руб.
    Добавить к сравнению Удалить из сравнения
    598 900 руб.
    Добавить к сравнению Удалить из сравнения
    621 900 руб.
    Добавить к сравнению Удалить из сравнения
    622 900 руб.
    Добавить к сравнению Удалить из сравнения
    623 900 руб.
    Добавить к сравнению Удалить из сравнения
    646 900 руб.
    Добавить к сравнению Удалить из сравнения
    647 900 руб.
    Добавить к сравнению Удалить из сравнения
    648 900 руб.
    Добавить к сравнению Удалить из сравнения
    661 900 руб.
    Добавить к сравнению Удалить из сравнения
    671 900 руб.
    Добавить к сравнению Удалить из сравнения
    685 900 руб.
    Добавить к сравнению Удалить из сравнения
    686 900 руб.
    Добавить к сравнению Удалить из сравнения
    710 900 руб.
    Добавить к сравнению Удалить из сравнения
    735 900 руб.

    Галерея

    Видео

    Загрузки